江苏盐城：合作园区构筑长三角产业新高地

当一座城市勇于跨江越海、打破围墙，会发生怎样的改变？

——在中韩（盐城）产业园，今年1至5月，悦达起亚销售整车10万余辆，其中70%用于出口。同期，园区接待韩国客商及友人2100多人次，同比增长50%。

——在沪苏大丰产业联动集聚区，重大项目持续取得突破，正泰新能源、泓顺硅基半导体材料、新时代节能科技等重大项目成功落地。

——在常州盐城工业园区，今年新签约的5个项目中，包含3家国家高新技术企业和1家专精特新企业。1至4月，园区研发费用投入同比增长14.3%，其“科创飞地”“科创中心”的品牌影响力日益增强。

——在苏州盐城沿海合作开发园区，仅上半年接待来园投资考察客商50余批次。5月在苏州相城区举办的一场投资环境说明会，吸引50余家企业参会。

江苏省盐城市地处长三角一体化、淮河生态经济带、江苏沿海发展等多重国家战略黄金交汇点，是生态屏障，更是开放门户；是黄海滩涂，更要当产业高地。四大合作园区经过多年发展，“打破围墙、互利共赢”的理念愈发清晰，综合实力不断增强、发展质效不断提升、协作机制不断优化、精神状态不断提振，整体呈现蓬勃向上的发展态势，已成为全市改革创新的试验田和对外开放的主阵地。

“该项目选址落户苏盐沿海合作开发园区，主要看中园区是由苏州、盐城两市合作共建，具有临海临港优势、完善的基础配套和一流的服务理念。园区管委会全力服务项目建设，企业实现‘当年开工、当年建设、当年投产’。”苏盐沿海合作开发园区相关负责人介绍，挪世航力船舶科技（盐城）有限公司选址之初，考虑到其产品尺寸较大，运输要求高，园区特意推荐临近十字路口的地块，以满足超长货运所需的转弯半径。

目前，该项目已顺利竣工投产。因其产品主要面向国际市场，对绿电需求迫切，而盐城作为长三角地区首个新能源发电装机容量突破千万千瓦的城市，拥有得天独厚的绿电资源，这对相关企业形成强劲吸引力。

为加快构建“一园区一特色”的发展格局，各园区精准定位：中韩（盐城）产业园重点聚焦汽车、新能源装备、电子信息等产业；沪苏大丰产业联动集聚区重点发展新能源、新基建和新农业；常盐工业园区着力打造智能装备制造和新材料产业；苏盐沿海合作开发园区则重点发展新材料、高端装备制造及与大丰港经济区相配套的临港产业。

今年是沪苏大丰产业联动集聚区成立第十个年头。十年来，集聚区坚持“去围墙、去边界”的工作格局，积极谋求与当地发展的同频共振。其中，正泰新能盐城基地是由江苏、浙江、上海三省市合作在江苏投资的首个制造业项目，2021年2月投产，去年开票销售93.5亿元，税收超9400万元。“选址大丰区，是因为大丰港区具有显著运输优势，便于出口。”正泰新能盐城基地制造负责人介绍，当地政府为正泰新能盐城基地提供“一企一策”定制化服务，在政策审批与建设、产业服务配套、园区生活配套以及激励政策等方面给予全方位支持。

中韩（盐城）产业园作为“一带一路”合作创新的国家级载体，也是长三角地区唯一的对韩合作国家级平台；沪苏大丰产业联动集聚区是省级层面落实长三角一体化发展战略的重要载体；苏州盐城沿海合作开发园区、常州盐城工业园区是加强南北区域合作的主要抓手。盐城四大合作园区都是在服务重大发展战略中应运而生，以鲜明的特色定位与创新合作模式，形成“对外合作、沪苏协同、南北联动”的立体布局，成为盐城深度融入长三角、竞逐新质生产力的战略引擎。（撰稿丨蔡冰清）